キャブ車のスーパーカブ 12vです。エンジン一発始動、アイドリング、吹け、いい感じです。改造点と、不具合点があるので紹介します。改造点・キタコ76ccライトボアアップキット・アップマフラー・強化イグニッションコイル・kepspeed シート・リトルカブキャリア(加工あり)・キタコ 全天候型パワフィル・keihin ksr110 純正ビッグキャブ(全バラ浸け置きフルOH済み)・イリジウムプラグ・前後 irc gp-1 3.00×17・タコメーター装着・ヘッドライト青目・ステップラバー交換・武川強化サスペンション・ハイカム・100km表示スピードメーター・ハイスロ・デイトナ ハイパーcdi・デイトナ 強化カムチェーン・チェーン交換、腰上オーバーホール（カムチェーン、カムチェーンテンショナーローラー、ガイドローラー交換)ブラッシング後にオイル交換くらいです。他にもあるかもしれません。不具合点・ウィンカー、ストップランプの配線の色が分からなくて繋げられてないので現在つきません。・キーシリンダーの調子が悪く、キー抜いてもエンジンかかりぱなしがあります。これはキーシリンダーの接触だと思うのでcrc等で直ると思います。・左ミラーひび割れ ・チョークケーブル欠品改造するにあたってかなり費用かけました。下り坂90kmは確認してます。現在ナンバー付きです。私有地で林道をちょくちょく行くように遊んでました。スーパーカブ50とは思えないトルクとマフラーサウンドです。メインジェットも複数所有してます。今センタースタンドを外してますが、センタースタンドもお渡しします東京西部からの出品です。直接引取りでお願いします。

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カブだけど？ カブだから！ ホンダSUPER CUB90を林道仕様にするのだ───〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.10〉 - webオートバイ

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